由苏浙沪地区十余家大型集装箱物流企业联手打造的集装箱信息综合服务平台一期近期正式对外发布。该平台连接集装箱运输的两端，即货代、车队和堆场、码头、船公司，犹如一个“线上无水港”，实现多方信息共享，切实提高集装箱运输里程利用率。
苏浙沪集装箱信息综合服务平台运营方——苏浙沪集装箱（上海）股份有限公司表示，之所以要给集装箱运输插上互联网的翅膀，是因为集装箱运输企业深刻感受到信息化程度低给行业带来的困扰。
长期以来，我国集装箱运输企业存在小、散、乱的现象，仅上海陆上集装箱运输企业就有２８７０多家，此外还有不少是挂靠在企业名下的“夫妻档”、“父子兵”。由于企业规模小、管理落后，普遍存在重提空还、空提重进，货等车、车等货的现象，大大加重了企业的运营成本，信息的不畅通也造成了港区堆场的拥堵。

上海康芸物流发展有限公司总经理丁道康表示：“目前上海道路集装箱企业承接的运输业务基本是以重箱出口或者重箱进口的单项操作，存在极大的资源浪费，车辆空驶率很高。面对高额的运输成本和不断压价的客户，集装箱运输企业必须团结在一起，以资源整合、信息共享为切入点，提升行业服务与管理水平，服务好上海国际航运中心建设。”
据介绍，苏浙沪集装箱信息综合服务平台通过构建线上线下双重平台，为物流企业提供线上放箱信息服务和线下操作服务。这一方面提升了集装箱运输效率，降低空驶率；另一方面通过网络平台提前制定计划，避免货等车或车等货。
下一步，信息平台还计划建立集装箱业务配载的第三方支付平台，有效缓解中小型物流企业的支付压力。同时依托专业人员，为用户提供增值服务（财务报表、数据分析、管理咨询分析等），力争成为国内有影响力的集装箱运输电子商务平台。